空港から市内へ｜バンコク・プーケット・チェンマイ・パタヤの移動と費用
記事の更新日: 2026-09-17
最高レート JPY · バンコク: 0.2115 — Superrich Thailand — Headquarter Rajdamri 1 · 9月20日 08:58 → 詳細
空港から市内までの移動は、旅行のなかで情報がもっとも足りない部分です。空港によって選択肢の数が違い、同じ「タクシー」でも仕組みが違います。主要な4つの目的地について、着いてからの順番で整理します。
バンコク（スワンナプーム / ドンムアン）
バンコクは空港が2つあり、出方が違います。搭乗券の空港コード（BKK か DMK）を先に確認してください。
スワンナプーム（BKK）
- エアポートレールリンク。地下1階から出て、パヤータイまで約45バーツ、30分ほど。BTSに乗り換えて市内各所へ。荷物が軽く、昼間で、駅の近くに泊まるなら最良の選択です。
- 公共タクシー。1階の乗り場。初乗り35バーツ、空港使用料50バーツ、高速料金が25〜75バーツほど（走行中に現金で払います）。中心部まで合計400〜500バーツが相場です。
両替は、電車で出るなら地下1階の専門店が通り道にあり、到着階より市内に近い条件です(スワンナプーム空港の両替)。
ドンムアン（DMK）
- A1バス。1階の乗り場からモーチット方面へ約30バーツ。
- レッドライン。クルンテープ・アピワット中央駅に出てMRTへ乗り換え。
- 公共タクシー。1階。空港使用料50バーツは同じです。市街の北側が行き先なら、スワンナプームより近く着きます。
ドンムアンには「安い階」がないので、到着階で少額だけ替えて市内へ出るのが正解です(ドンムアン空港の両替)。2空港の違いはドンムアンとスワンナプームの比較に詳しく書きました。
プーケット（HKT）
プーケット国際空港は島の北側にあり、主な滞在エリア（パトン、カロン、カタ、プーケットタウン）はいずれも南側です。空港から目的地までが遠いというのが、この島の最大の特徴です。パトンまででも1時間前後かかります。
- 空港バス。プーケットタウン方面へのバスが走っています。安いですが、ビーチエリアに直接は行きません。
- 乗合バン（ミニバス）。エリアごとに乗り合わせる形で、1人あたりの負担が下がります。
- タクシー・配車。距離があるぶん、バンコクより明確に高くつきます。空港からビーチエリアへの料金は事前に確認してください。
- 事前予約の送迎広告。距離が長く、到着が夜になりやすい島なので、予約の価値は他都市より高めです。
両替については、空港で替えすぎないでください。プーケットは市内の両替所の条件が悪くないので、当座の分だけ替えて、滞在エリアで替えるほうが得です。エリア別の事情はプーケットの両替にまとめています。
チェンマイ（CNX）
チェンマイ国際空港は、旧市街から数キロしか離れていません。タイの主要空港のなかでもっとも市街に近く、移動の負担がほとんどない空港です。
- タクシー・配車。市街まで短距離で済みます。空港のカウンターで手配する方式と、配車アプリを使う方式があります。
- ホテルの送迎。距離が短いので、無料または少額で出しているホテルがあります。予約時に確認する価値があります。
- 赤いソンテウ（乗合車）。市内の一般的な移動手段です。乗る前に行き先と料金を確認します。
近いということは、空港で両替する必要がほとんどないということでもあります。市街に着いてから替えれば足ります。ターペー門周辺やナイトバザール周辺に専門店があります(チェンマイの両替)。
パタヤ（スワンナプーム経由 / ウタパオ）
パタヤには2つの入り方があります。
スワンナプームから陸路。日本からの便はほぼスワンナプームに着くので、こちらが一般的です。距離は約120キロ、2時間前後かかります。
- バス。スワンナプームからパタヤ行きのバスが出ています。もっとも安い手段です。
- 乗合バン。人数がそろい次第出る形式です。
- タクシー・事前予約の送迎。長距離なので、料金は市内移動とは桁が違います。空港の出口で長距離の値段交渉をするのは、到着日でいちばん損をしやすい場面です。パタヤへ直行するなら、料金が確定している予約の送迎広告が合理的です。
ウタパオ（UTP）。パタヤに近い空港で、一部の国際線・LCCが使います。市街まで近いですが、便数が限られます。
両替は、スワンナプームで当座の分だけにしてください。パタヤは両替所の競争が激しく、条件の良い店が多い街です。空港でまとめて替えると差が出ます(パタヤの両替所比較)。
共通する3つの原則
- 空港では少額だけ替える。目安は3,000〜5,000バーツ。買っているのはレートではなく、空港から出る能力です。
- タクシーはメーターか、事前確定の料金で。到着階の出口で声をかけてくる相手ではなく、正規の乗り場に並んでください。
- 通信は着陸前に用意する。つながらないと配車も地図も使えません。渡航前に買うeSIM広告なら、設定は自宅のWi-Fiで済みます(eSIM・空港SIM・ローミングの比較)。
送迎を予約しなくていい場合
送迎は便利ですが、常に必要なものではありません。次の条件なら不要です。
- 昼間に着いて、2人以下で、荷物が少なく、ホテルが駅の近く。バンコクなら電車、チェンマイなら短距離のタクシーで足ります。そのほうが安く済みます。
- チェンマイに着く人の大半。空港から市街が近すぎて、予約する意味が薄い距離です。
- 移動費を抑えたい人。エアポートレールリンク45バーツ、A1バス30バーツという水準は、送迎とは比較になりません。
逆に、深夜着、3人以上、荷物が多い、行き先が遠い（パタヤ・ホアヒン）、小さい子ども連れのいずれかに当てはまるなら、予約の価値が出ます。
着いてから替える場所
どの都市でも、本番の両替は休んだあとに市街でやります。その日の並びはバンコク、パタヤ、プーケット、チェンマイの各ページと店舗一覧で確認できます。