Atterrir après minuit en Thaïlande : ce qui est ouvert, ce que coûte le trajet, ce qu’il faut réserver
Article mis à jour: 2026-09-17
Meilleur taux EUR · Bangkok: 38,10 — Superrich Thailand — Headquarter Rajdamri 1 · 20 sept., 08:58 → Détails
Une arrivée nocturne est la manière la plus courante de perdre de l’argent le premier jour. Rien de dramatique ne se produit. Vous êtes simplement fatigué, les options bon marché ont fermé, et chacun des choix restants est fait par quelqu’un qui veut aller se coucher.
Cela concerne particulièrement les voyageurs venus de France. Les vols directs et les vols avec escale au Moyen-Orient se posent fréquemment à Bangkok entre 23 heures et 6 heures du matin, et le réseau régional à bas coût met beaucoup d’avions au sol à Don Mueang tard dans la nuit. Ce n’est donc pas un cas particulier. Voici à quoi ressemble réellement l’aéroport à cette heure-là.
Ce qui reste ouvert
Les bureaux de change : oui, mais pas tous. Les comptoirs principaux du hall d’arrivée de Suvarnabhumi fonctionnent en continu, parce que les arrivées ne s’arrêtent jamais. Ce sont aussi les pires taux du pays, plusieurs points derrière un bureau compétitif de la ville. Les meilleurs comptoirs du niveau B, près des quais de l’Airport Rail Link, suivent les horaires du train : à deux heures du matin ils sont fermés, et l’astuce dont vous avez entendu parler ne vous est pas offerte. Don Mueang n’a de toute façon pas d’étage moins cher, à aucune heure. Ce qui est publié figure sur les pages Suvarnabhumi et Don Mueang.
Les distributeurs : oui. Les machines des halls d’arrivée fonctionnent toute la nuit. Les 220 bahts fixes s’appliquent comme toujours, soit 4,4 % sur un retrait de 5 000 bahts et 1,1 % sur 20 000. Le détail est dans les frais de distributeur. Si l’écran propose de vous débiter en euros, refusez et prenez des bahts.
Les guichets SIM : en général, mais avec peu de personnel. Les comptoirs des opérateurs de Suvarnabhumi couvrent la plupart des arrivées tardives. Don Mueang est moins fiable à trois heures du matin. Ni l’un ni l’autre n’est un plan sur lequel s’appuyer quand on est épuisé.
Les supérettes et quelques points de restauration : oui à Suvarnabhumi, de façon irrégulière à Don Mueang.
Les trains : non. L’Airport Rail Link et la ligne rouge de Don Mueang s’arrêtent vers minuit, tout comme le BTS et le métro en ville. Même si vous arrivez au centre, le dernier kilomètre se fera en taxi ou en moto.
Les bus d’aéroport : surtout non. Le A1 de Don Mueang a une amplitude large mais pas continue. Vérifiez avant de compter dessus.
Ce que coûte le trajet
Le taxi officiel. La file est ouverte toute la nuit dans les deux aéroports, et cela reste l’option honnête par défaut. Le compteur, plus la surcharge aéroport de 50 bahts, plus les péages payés en espèces en chemin. Suvarnabhumi vers le centre de Bangkok tombe en général entre 350 et 500 bahts tout compris ; depuis Don Mueang vers la moitié nord de la ville, c’est moins. Les routes sont vides à deux heures du matin, donc le trajet est plus rapide qu’en journée.
Deux choses changent à cette heure-là. La file peut être longue, parce que plusieurs vols se posent ensemble et que l’offre de taxis se raréfie. Et une partie des chauffeurs proposera un forfait plutôt que le compteur. La réponse est la même que toujours : demandez le compteur, et si le chauffeur refuse, retournez voir l’agent en tête de file et demandez une autre voiture. Ne suivez personne qui vous aborde à l’intérieur du bâtiment.
Un transfert réservéAnnonce. Vous convenez du prix avant de partir de France, le chauffeur suit le vol et attend s’il a du retard, et votre nom est sur une pancarte à la sortie. C’est plus cher que le taxi au compteur. À deux heures du matin, cette différence achète quelque chose de réel plutôt que rien : pas de file, pas de négociation, et un chauffeur qui a déjà l’adresse.
Les applications de VTC. Elles fonctionnent à Bangkok, elles ont besoin de données mobiles, et les points de prise en charge dans les aéroports ne sont pas toujours là où on les attend. La nuit, la majoration liée à la demande peut les placer au-dessus d’un taxi au compteur.
Les trois choses qui valent la peine d’être arrangées d’avance
Une connexion qui fonctionne avant l’atterrissage. C’est celle qui règle le plus de problèmes d’un coup. Une eSIM installée chez vousAnnonce et activée à l’arrivée vous permet de sortir de l’avion en mesure de commander une course, de montrer l’adresse de l’hôtel écrite en thaï, de prévenir la réception que vous arrivez tard et de vérifier un taux. Installez-la en wifi à la maison : vous n’aurez pas d’internet pour le faire à la porte de l’avion à Bangkok. Vérifiez aussi ce que prévoit votre forfait français hors Union européenne, parce que les enveloppes de données à l’étranger couvrent en priorité l’Europe et que la Thaïlande n’y figure pas systématiquement. La comparaison complète est dans eSIM, guichet SIM ou itinérance.
Un hôtel qui sait que vous arrivez tard. Cela compte plus qu’on ne le croit. Les petites pensions et les maisons d’hôtes ferment la porte et vont se coucher. Confirmez par écrit que la réception est tenue à votre heure d’arrivée, et récupérez un numéro de téléphone. Les plateformes de réservation ont presque toutes un champ « heure d’arrivée » : remplissez-le. Et une solution sous-estimée pour un atterrissage à trois heures du matin consiste à réserver la première nuit dans un hôtel à dix minutes de l’aéroportAnnonce, le vrai séjour commençant le lendemain.
Un trajet, si l’un de ces cas s’applique. À partir de 22 heures environ, l’argument en faveur de la réservation se renforce à chaque ligne : trois personnes ou plus, ou de vrais bagages ; de jeunes enfants ; une destination hors de la ville comme Pattaya ou Hua Hin ; un petit hôtel au fond d’un soi qu’un chauffeur ne trouvera pas ; un premier voyage sans un mot de thaï et sans données mobiles. Si aucun ne s’applique, la file de taxis fait très bien l’affaire.
Que faire pour l’argent à deux heures du matin
Restez simple et acceptez que vous n’optimisez rien.
- Changez 3 000 à 5 000 bahts au comptoir ouvert, ou faites un retrait d’environ 10 000 si vous préférez la machine. Vous achetez la capacité de quitter l’aéroport, pas un taux.
- Demandez des coupures de 100 et de 20. Tendre un billet de 1 000 bahts à un chauffeur à deux heures du matin pour une course à 400 est la meilleure façon de commencer une discussion sur la monnaie.
- Faites le vrai change demain, reposé, en ville, passeport en main. Comparez d’abord les bureaux proches de vous sur la page Bangkok.
- Ne changez pas une grosse somme à deux heures du matin sous prétexte que le comptoir est là et que demain vous inquiète. Cette inquiétude coûte quelques points de pourcentage.
Quand cela ne sert à rien
Si vous atterrissez en journée. Entre 7 heures et 21 heures environ, les trains circulent, les comptoirs abordables sont ouverts, la file de taxis avance, et rien de cette page ne vous concerne. Changez un peu, prenez le train ou un taxi au compteur, et partez.
Si vous avez réservé un hôtel d’aéroport. Votre arrivée tardive est déjà réglée. Marchez jusqu’à l’hôtel, dormez, et occupez-vous de l’argent demain matin.
Si vous voyagez léger vers un hôtel proche de l’aéroport. Une course courte au compteur depuis la file officielle n’est pas un problème à contourner.
Si vous êtes en transit sans entrer dans le pays. Vous n’avez besoin de rien.
Si vous connaissez déjà la ville, avec un téléphone qui fonctionne. La file et le compteur vous vont très bien. Un transfert réservé à deux heures du matin résout un problème que vous n’avez plus.
Le résumé honnête : passé minuit, vos options bon marché ont disparu et vous choisissez entre une file d’attente et un supplément. Les deux sont acceptables. Ce qui ne l’est pas, c’est d’arriver avec un téléphone déchargé, pas un baht, et une pension qui a verrouillé sa porte.