Don Mueang oder Suvarnabhumi: zwei sehr verschiedene Ankunftstage
Artikel aktualisiert: 2026-09-17
Bester Kurs EUR · Bangkok: 38,10 — Superrich Thailand — Headquarter Rajdamri 1 · 20. Sept., 08:58 → Details
Bangkok hat zwei Flughäfen, und Reisende behandeln sie routinemäßig als austauschbar. Sie sind es nicht. Sie liegen auf gegenüberliegenden Seiten der Stadt, haben verschiedene Verkehrsanbindungen, verschiedene Wechselmöglichkeiten im Gebäude — und der teuerste Fehler, ein knapper Umstieg zwischen beiden, entsteht genau aus dieser Verwechslung.
Suvarnabhumi (BKK) liegt südöstlich der Stadt und wickelt den Langstrecken- und Linienverkehr ab. Wer aus Frankfurt, München, Zürich oder Wien direkt oder über den Golf, Istanbul oder Singapur fliegt, landet dort.
Don Mueang (DMK) liegt im Norden und ist Thailands Billigflug-Drehkreuz — AirAsia, Nok Air, Thai Lion und der größte Teil des günstigen Regional- und Inlandsverkehrs. Wer von Bangkok nach Chiang Mai, Krabi oder Phuket mit einem billigen Ticket weiterfliegt, sitzt sehr wahrscheinlich in Don Mueang.
Beim Geldwechsel ist der Unterschied real
Das ist der Unterschied mit dem klarsten Geldwert.
Suvarnabhumi hat eine günstigere Ebene, und sie liegt auf Ihrem Weg. Die Schalter in der Ankunftshalle direkt hinter dem Zoll sind die teuerste Stelle des Landes, mehrere Prozent hinter einer guten Stadtfiliale. Unten auf Ebene B, wo der Airport Rail Link fährt, betreiben Stadtketten Schalter, die deutlich näher an Stadtniveau notieren. Wenn Sie ohnehin den Zug nehmen, kommen Sie dort kostenlos vorbei. Die Rechnung steht in Flughafen oder Stadt, die veröffentlichten Tafeln unter Flughafen Suvarnabhumi (BKK).
Don Mueang hat kein Gegenstück dazu. Es gibt keine günstigere Etage, zu der man hinuntergehen könnte. Die Regel dort lautet schlicht: das Minimum wechseln, um das Gebäude zu verlassen, und den eigentlichen Umtausch in der Stadt machen. Was dort veröffentlicht wird, steht unter Flughafen Don Mueang (DMK).
In beiden Fällen ist der Plan gleich geformt — 3.000 bis 5.000 Baht bei Ankunft, nicht mehr. Nur gibt es in Suvarnabhumi ein besseres Fenster ein paar Gehminuten weiter, und in Don Mueang nicht.
Der Weg in die Stadt
Ab Suvarnabhumi
- Airport Rail Link bis Phaya Thai, unter 50 Baht, gut eine halbe Stunde, dann Umstieg auf den BTS. Fährt vom frühen Morgen bis etwa Mitternacht; bei später Ankunft die letzte Fahrt prüfen.
- Offizielles Taxi vom Stand auf Ebene 1. Taxameter, plus 50 Baht Flughafenzuschlag, plus Mautgebühren, die Sie unterwegs bar bezahlen. Nach Bangkok-Zentrum sind das typisch 350 bis 500 Baht insgesamt. Ignorieren Sie jeden, der Sie im Gebäude mit einem Festpreis anspricht.
- Ein vorab gebuchter TransferAnzeige, teurer, aber der Preis steht vorher fest und der Fahrer wartet bei einem verspäteten Flug.
Ab Don Mueang
- Busse A1 und A2 nach Mo Chit, etwa 30 Baht, Zahlung beim Einsteigen. Einfach, häufig, die günstigste Variante.
- SRT Red Line zum Zentralbahnhof Krung Thep Aphiwat, von dort weiter mit der MRT. Schnell und günstig; den aktuellen Fahrpreis prüfen.
- Offizielles Taxi vom Stand vor dem Terminal, gleicher 50-Baht-Zuschlag, gleiche Regel mit dem Taxameter.
Ein Muster lohnt sich zu merken: Don Mueangs günstige Optionen taugen, wenn Ihr Hotel im nördlichen oder mittleren Teil der Stadt liegt. Suvarnabhumis Zug taugt, wenn Ihr Hotel in der Nähe einer BTS-Station im Sukhumvit- oder Silom-Korridor liegt. Beide Flughäfen sind schlecht, wenn Ihr Hotel dort liegt, wo kein Zug hinfährt, und Sie im Berufsverkehr ankommen.
Der Umstieg zwischen beiden
Dieser Punkt ruiniert Tage. Es gibt keinen Transit im Sicherheitsbereich zwischen Don Mueang und Suvarnabhumi. Es sind getrennte Flughäfen, rund 45 Kilometer auseinander, und der Wechsel bedeutet: einen verlassen, Bangkok oberirdisch durchqueren, im anderen neu einchecken.
Ein kostenloser Shuttlebus verkehrt zwischen beiden für Fluggäste mit Anschlussticket; die Bedingungen ändern sich, also vorher prüfen. Die Fahrzeit hängt vollständig vom Verkehr ab und reicht von einer Stunde bis deutlich über zwei.
Wenn Sie eine Langstreckenankunft in Suvarnabhumi und einen billigen Inlandsflug ab Don Mueang auf getrennten Tickets gebucht haben, planen Sie viel mehr Zeit ein, als vernünftig erscheint. Vier Stunden sind nicht paranoid.
Was dabei mit Ihren Fluggastrechten passiert
Hier lohnt der Blick aus deutschsprachiger Perspektive, weil die Verordnung EG 261/2004 nicht symmetrisch wirkt.
Der Hinflug ab Frankfurt, München, Düsseldorf, Wien oder einem anderen EU-Flughafen ist ein Abflug aus der EU. Die Verordnung greift dann unabhängig von der Fluggesellschaft — auch bei einer Golf-Airline, bei Turkish Airlines oder einem asiatischen Carrier. Für Reisende aus der Schweiz gilt eine entsprechende Regelung über das Luftverkehrsabkommen; Abflüge ab Zürich oder Genf sind erfasst.
Der Rückflug ab Bangkok ist ein Abflug aus einem Drittstaat. Dort greift die Verordnung nur, wenn die ausführende Fluggesellschaft ein EU-Carrier ist — also zum Beispiel Lufthansa, Austrian, Eurowings Discover oder Condor, aber nicht Emirates, Qatar Airways, Etihad, Thai Airways oder Singapore Airlines. Denselben Flug mit demselben Umsteigepunkt zu buchen, kann also auf dem Rückweg rechtlich etwas völlig anderes bedeuten.
Und der Punkt, der hier direkt an den Flughafenwechsel anschließt: Getrennte Tickets tragen Sie selbst. Wenn der Langstreckenflug spät ist und der Billigflieger ab Don Mueang ohne Sie startet, schuldet Ihnen die zweite Airline nichts — die Verspätungsentschädigung der ersten deckt den verfallenen Anschluss nicht ab. Was bei Reiseabbrüchen sonst noch greift, steht in Wenn die Reise schiefgeht.
Terminalform und die erste Stunde
Suvarnabhumi ist ein einziges, sehr großes Terminal. Die Einreisekontrolle kann bei gleichzeitig landenden Langstreckenflügen lange dauern, besonders am späten Abend. Die Wege sind weit. Rechnen Sie mit einer Stunde vom Aufsetzen bis zum Bordstein, wenn Sie aufgegebenes Gepäck haben, zu ungünstiger Stunde mehr.
Don Mueang hat zwei Terminals, internationale Ankunft in Terminal 1, Inland überwiegend in Terminal 2, zu Fuß verbunden. Kleiner und meist schneller zu verlassen, aber mit weniger Einrichtungen, und der Ankunftsbereich wird eng, wenn mehrere Billigflüge zusammen landen.
Späte Ankunft
Don Mueang nimmt viele nächtliche Billigflüge auf, Suvarnabhumi späte Langstrecke. An beiden gilt: Nach etwa 22 Uhr werden die Züge dünn oder stellen ein, die Taxischlange wird länger, und die Bereitschaft der Fahrer, das Taxameter zu benutzen, sinkt. Das ganze Thema steht in Ankunft nach Mitternacht.
Der Plan in fünf Zeilen
- Vor der Landung online sein. Eine zu Hause installierte eSIMAnzeige, nach dem Aufsetzen eingeschaltet. Vergleich in eSIM, SIM-Schalter oder Roaming.
- Im Terminal wenig wechseln. In Suvarnabhumi zuerst hinunter auf Ebene B, wenn Sie den Zug nehmen.
- Die Fahrt nach Uhrzeit und Gepäck wählen, nicht nach Gewohnheit. Zug bei Tageslicht und mit Handgepäck, Taxi mit Taxameter sonst, gebuchter Transfer spätabends, in der Gruppe oder zu einem schwer zu findenden Ziel.
- Nie einen Festpreis von jemandem annehmen, der Sie im Gebäude anspricht.
- Den eigentlichen Umtausch morgen in der Stadt machen, mit den Kursen unter Bangkok-Seite.
Wann sich das nicht lohnt
- Wenn Sie nur umsteigen, ohne einzureisen. Bei einem Anschluss im Sicherheitsbereich von Suvarnabhumi brauchen Sie keine Baht, und es zählt nur das Gate.
- Wenn Sie abgeholt werden. Hotel- oder Firmenwagen: Ihre erste Stunde ist entschieden. Einen kleinen Betrag für Trinkgeld und Wasser wechseln, fertig.
- Wenn Sie schon Baht haben. Restbestände aus einer früheren Reise machen die Ankunftsschalter überflüssig.
- Wenn Sie vormittags in Don Mueang mit Handgepäck landen und Ihr Hotel an einer Station liegt. Nehmen Sie den A1 oder die Red Line, wechseln Sie in der Stadt, und hören Sie hier auf zu lesen. Vorab gebuchte Transfers, Flughafenschalter und Notfallpläne sind für späte Ankünfte, schweres Gepäck, Gruppen und unpraktische Ziele — nicht für eine unkomplizierte Landung bei Tageslicht.